但愿這是“愚人節(jié)”的玩笑，然而不是抛猖。自4月1日起忘瓦，鐵礦石進口執(zhí)行71.5%的進口價格漲幅。近日押袍，世界第三大鐵礦石供應(yīng)商———澳大利亞必和必拓（BHP）獅子大開口诵冒，強硬宣布在此基礎(chǔ)上，再加海運費價差每噸鐵礦石7.5到10美元谊惭。
包括寶鋼在內(nèi)的中國鋼鐵企業(yè)汽馋，感受到遭鐵礦石迎頭痛擊的切膚之痛。
首當其沖的是中國的鋼鐵制造企業(yè)午笛。為緩解成本“痛苦”惭蟋，鋼鐵企業(yè)通過提高產(chǎn)品價格的方法，將鐵礦石漲價的負擔轉(zhuǎn)移給下游企業(yè)药磺。
汽車業(yè)當然也會感受到高價鐵礦石的重壓告组。一輛轎車重量的近70％是鋼鐵，商用車癌佩、重型卡車和大客車更是渾身鋼筋鐵骨木缝，這對日益卷入價格戰(zhàn)而不得不加強成本控制的汽車業(yè)而言，歲月會相當難熬围辙。
很多行業(yè)都被高價鐵礦石砸得很痛我碟。有研究者稱，鋼材漲價將至少影響500家國內(nèi)上市公司姚建，機械制造矫俺、造船、家電制造掸冤、交通運輸厘托、石化、房地產(chǎn)和集裝箱制造等行業(yè)稿湿，無一幸免铅匹。
更有專家警告：高價鐵礦石帶來的連鎖反應(yīng)，可能推動居民消費價格指數(shù)（CPI）上漲饺藤，增大通貨膨脹的壓力包斑。這就不同一般了流礁，談貨幣政策調(diào)整必參照CPI等宏觀經(jīng)濟指標的央行行長周小川，以及其他貨幣政策制定者罗丰，看來也需要掂量一下鐵礦石的分量了神帅。
從鋼鐵企業(yè)到相關(guān)行業(yè)，再到貨幣政策丸卷，看來枕稀，高價鐵礦石已經(jīng)觸及了中國經(jīng)濟的敏感神經(jīng)。因此谜嫉，各方必須形成合力應(yīng)對鐵礦石上漲困局萎坷。
混亂的鐵礦石進口狀況，顯然不應(yīng)再被放任沐兰，各鋼鐵企業(yè)為一己利益哄抬原料價格的做法必須堅決抑制哆档。中央下決心要“加強鐵礦石進口協(xié)調(diào)和管理，整頓和規(guī)范鐵礦石經(jīng)營秩序住闯，加強各鋼鐵企業(yè)之間的采購協(xié)調(diào)”瓜浸，中國鋼鐵業(yè)協(xié)會正在發(fā)揮更為積極的作用，促成鋼鐵企業(yè)建立統(tǒng)一對外的原料采購聯(lián)盟比原，增強定價談判主動權(quán)插佛。就在4月5日，中國最大的16家鋼鐵企業(yè)首次聯(lián)合對BHP的鐵礦石漲價說“不”量窘！
另一方面雇寇，高價鐵礦石也在刺激中國鋼鐵業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整。3月30日的國務(wù)院常務(wù)會議提出蚌铜，要“抑制鋼鐵生產(chǎn)能力盲目擴張”锨侯，同時要“嚴格控制鋼鐵產(chǎn)品出口，盡快落實取消對鋼坯冬殃、鋼錠出口退稅措施”囚痴。這表明，那種冶煉爐一出鋼审葬，就大把數(shù)錢的“田園牧歌”式粗放經(jīng)營時代正趨結(jié)束深滚。
中央政府在重申“要努力實現(xiàn)由能源、資源消耗型向節(jié)約型轉(zhuǎn)變涣觉，由數(shù)量擴張型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變”時痴荐，特別強調(diào)“必須控制房地產(chǎn)和城市建設(shè)規(guī)模”旨枯，因為這兩塊占據(jù)了年度固定投資的絕大部分蹬昌。因此只有對鋼鐵需求進行釜底抽薪式的強制降溫混驰，才能根本抑制鋼鐵業(yè)盲目投資攀隔，進而破解諸如高價鐵礦石困局皂贩，才能避免今后不被砸傷。
